Vzdrževanje zobnikov
1. Tesnost zobnika mora biti primerna. Če je pretesna, bo povečala porabo energije in ležaj je enostavno nositi; če je preveč ohlapen, je zobnik enostavno skočiti z verige. Tesnost zobnika je: dvignjena ali pritisnjena od sredine zobnika, približno 2% -3% od središčne razdalje obeh zobnikov.
2. Zobnika, nameščenega na gredi, ne sme biti nihajno in poševno. V istem sklopu menjalnika morata biti zadnji strani obeh zobnikov v isti ravnini. Če je sredinska razdalja zobnika manjša od 0. 5 metrov, jo je mogoče izravnati za 1 mm; če je sredinska razdalja zobnika večja od 0. 5 metrov, jo je mogoče izravnati za 2 mm. Vendar pa ne bi smelo biti nobenega stranskega pojava zob trenja zobnika. Če dve kolesi preveč odstopata, je enostavno proizvajati obrabo brez verige in pospešiti obrabo. Pri zamenjavi zobnika je treba paziti, da preverite in prilagodite odmik.
3. Po resni obrabi zobnika je treba istočasno zamenjati zobnik in novi zobnik, da se zagotovi dobro mreženje. Novega ali zobnika ni mogoče zamenjati sam. V nasprotnem primeru povzroči slabo mreženje in pospeši obrabo novega zobnika ali novega zobnika. Ko se zobna površina zobnika do določene mere obrabi, jo je treba pravočasno obrniti (glejte zobnik, ki se uporablja na nastavljivi površini), da podaljšate čas uporabe.
4. Novi zobnik je po uporabi predolg ali podolgovat, težko ga je prilagoditi, verižni člen lahko odstranite glede na situacijo, vendar mora biti enakomerna številka. Verižna vez mora potekati skozi zadnji del zobnika, zaklepni kos mora biti vstavljen zunaj, odprtina zaklepnega dela pa v nasprotni smeri vrtenja.
5. Zobnik je treba pravočasno napolniti z mazivom. Mazalno olje mora priti do ustrezne reže med valjčkom in notranjo pušo, da izboljšate delovne pogoje in zmanjšate obrabo.
6. Starega zobnika ni mogoče mešati z nekaterimi novimi zobniki, saj v nasprotnem primeru lahko povzroči udarce v menjalniku in izvleče zobnik.
7. Ko je stroj dlje časa shranjen, je treba zobnik odstraniti in očistiti s kerozinom ali dizlom, nato ga premazati z motornim oljem ali maslom in ga hraniti na suhem mestu.
