Način vzdrževanja prenosne verige:
1. ne sme biti skew in swing, ko je zadnji verižnik nameščen na gredi. V istem zbiru prenosa morajo biti končni obrazi dveh verižnikov v istem letalu. Če je središčna razdalja zadnjega VERIŽNIKA manjša od 0,5 metrov, je odstopanje dovoljeno za 1 mm; Če je središčna razdalja zadnjega VERIŽNIKA več kot 0,5 metrov, je odstopanje dovoljeno za 2 mm. Vendar pa ne omogoča pojav trenja zobnega VERIŽNIKA zob strani, če sta kolesa premaknjena prevelika, bo enostavno proizvajajo off-verigo in pospešeno obrabo. Pri zamenjavi zadnjega VERIŽNIKA je treba paziti, da se odmik preveri in prilagodi.
2. tesnjenje verige mora biti primerno, preozko za povečanje porabe energije, pri čemer je ležanje enostavno nositi; preveč ohlapno verigo je enostaven za skok in izklop verige. Tesnjenje verige je: dvignjeno ali stisnjeno od sredine verige, središčna razdalja med obema verižnikov je približno 2%-3%.
3. Nova veriga je predolga ali raztegnjena po uporabi, je težko prilagoditi. To je mogoče odstraniti na povezavo glede na situacijo, vendar mora biti celo število. Verižno povezavo je treba preiti skozi zadnji del verige, zapah za zaklepanje je treba vstaviti zunaj, odprtje zapornega kosa pa mora biti v nasprotni smeri vrtenja.
4. po tem, ko zadnji verižnik nosi resno, je treba novi verižnik in novo verigo zamenjati istočasno, da se zagotovi dobro odmero. Novih verig ali zobnih verižnikov ni mogoče zamenjati sam. V nasprotnem primeru bo to povzročilo slabo prijemov in pospeši obrabo nove verige ali nov zadnji verižnik. Ko se zobna površina zobnika obrabi do določene mere, jo je treba sčasoma vklopiti (glejte zadnji verižnik, ki se uporablja za nastavljivo površino). Za podaljšanje časa uporabe.
5. staro verigo ni mogoče mešati z nekaterimi novimi verigami, sicer bo z lahkoto proizvajal vpliv na prenos in prekinil verigo.
